.jogo do brasil Carro elétrico básico da Volkswagen será voltado para Europa, diz executivo
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.jogo do brasil Carro elétrico básico da Volkswagen será voltado para Europa, diz executivo

data de lançamento:2025-03-24 20:01    tempo visitado:165

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A Volkswagen concentrará na Europa a estratégia de vendas de seu carro elétrico de 20 mil euros (R$ 124,7 mil) que será lançado em 2027, disse o presidente da marca, Oliver Blume.jogo do brasil, acrescentando que a montadora alemã precisa, até lá, reduzir custos de bateria para vendê-lo a esse preço.

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O carro será o primeiro da linha Volkswagen a contar com software da joint venture com a fabricante norte-americana de veículos elétricos Rivian, que requer menos unidades de controle eletrônico e muito menos fiação, reduzindo o peso do veículo e simplificando a montagem.

A marca Volkswagen está planejando oito novos modelos elétricos acessíveis até 2027, incluindo um carro de 25 mil euros (R$ 155,9 mil) chamado ID.2, que deve chegar ao mercado este ano.

A imagem mostra um carro Volkswagen vermelho em uma linha de montagem. O veículo está estacionado em uma plataforma, com a porta do lado do motorista aberta. Uma funcionária, vestindo um uniforme de trabalho e luvas, está ao lado do carro, aparentemente realizando uma tarefa relacionada à montagem. O ambiente é bem iluminado, com um teto de estrutura metálica e várias estações de trabalho ao fundo. Linha de produção do elétrico da VW ID.4, que deve chegar ao mercado este ano - Matthias Rietschel - 26.abr.22/Reuters

Enquanto apenas alguns modelos, como o Dacia Spring ou o T03, da chinesa Leapmotor, existem na Europa por menos de 20 mil euros, 11 novos modelos com preços abaixo de 25 mil euros serão vendidos no continente este ano, incluindo o Renault R5, o Fiat Grand Panda e o Hyundai Inster.

As negociações entre a Renault e a Volkswagen para unir forças na produção de uma versão elétrica acessível do Twingo da Renault fracassaram no ano passado, deixando a Renault sozinha para lançar o veículo em 2026.

A marca Volkswagen está cortando capacidade e custos para liberar recursos para o desenvolvimento de veículos elétricos mais baratos, enquanto tenta proteger sua participação no mercado dos rivais chineses.

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